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高速假期的本质是高速收费改革无效

□于德清

根据交通运输部的官方声明,新年前夜不可能免费获得。

不过,一些媒体调查显示,60%的受访者不支持New Yearbbin老虎机娱乐平台 Eve高速收费。

这项调查的结果预计将充分说明人们除去新年前夕的意愿。

最近,免费除夕的问题是很多人的纠缠。

要正确看待这个问题,首先要谈谈有关新年前夜的“政治经济学”。

一开始,黑龙江宣布新年伊芙高速公路是免费的,有些地方批评黑龙江不谈政治。

这意味着黑龙江省的方法不遵循游戏规则,但让其他地方显得被动。

然而,黑龙江开始的方式恰恰是最具政治性的,显然是为了迎合人民的呼吁而取悦人民。

与黑龙江形成鲜明对比的是新疆交通局的回应。

它认为,新年伊芙快车没有涉嫌福利歧视,对车主不公平。

这似乎非常经济,但实质上没有意义。

事实上,高速公路假期免费政策被怀疑干扰了公司的运营,这相当于国家强行取出公司利润的一部分并将其分配给一些公众。

虽然目前高速公路的收费员大多是国有企业,但其中很多是上市公司,有些则是私营企业。

这项免费政策不仅仅是让国有企业减产,也会损害其他公民的利益。

如果我们提倡国有企业改革,赋予国有企业自治权,分离政府和企业,那么我们就不应该免费提倡高速假期。

人们对高速公路收费的不满,最初的主要焦点是成本和漫长的充电期。

这要求政府依法管理,清理这些费用,并追究相关人员的责任。

但是,在过去的几年里,有关方面做得很少。

但是,舆论不得不迎合它。

因此,它推出了高速免费度假政策。

当然,对于这种舆论来说,责任并不完全在于人民。

正是由于有关各方的改革无效,在法治政府的框架内无法解决问题,诉诸非程序性解决方案刺激了公众。

新年前夜高速自由战的社会价值并不是它是群众与高速公路收费群体之间的博弈,而是揭示了一种非常危险的消极倾向 - 如果它不能推动改革,它将陷入民粹主义的坑。

根据新京报)

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来源:www.thelexireview.com 作者:小丑推币游戏 发表日期:2018-08-19 13:10:34 阅读次数:150280